煤粉喷入炉膛燃烧后，煤粉中约90％的灰分进入烟气成为飞灰，约10％的灰分经水冷壁管的下部冷灰斗冷却后结成大块的灰渣。烟气中的飞及通常由除尘器除去，而大块的灰渣则是通过定期放渣的方式排出炉外的，经碎渣机粉碎后由灰渣泵送至储灰场。
由于炉膛的烟囱效应，炉膛下部的烟气负压比炉膛上部大。当需要放渣时，将炉膛下部灰斗的放渣门开启，因为灰渣的体积较大，为了使灰渣顺利排出，放渣门开得较大，为了操作人员的安全，出渣时炉膛要维持一定的负压。所以，放渣时大量冷空气从放渣门进入炉膛是不可避免的。大量冷空气从炉膛下部进入炉膛，不但使火焰中心上移，炉膛吸热量减少，而且还使炉膛出口的过量空气系数增加。过热器吸热量的增加必然导致过热汽温上升。
为了减少放渣时对汽温上升的影响，可在放渣过程�新约跎偎头缌俊Ｒ蛭臃旁怕┤肟掌械囊徊糠忠部刹斡肴忌眨庋梢约跎俾懦隹诠靠掌凳黾拥姆龋佣档推律仙姆取�
为什么煤粉炉出渣时，汽温升高？
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