燃气液态储存

将燃气液化后加以储存。可用液态储存的燃气有液化石油气和液化天然气。液态石油气的体积约为气态时的1/250,液态天然气的体积约为气态时的1/600,所以液态储存省钢材、占地少,尤其适应大量海上运输和陆地储存的需要。

储存方式

液化石油气的储存方式可根据储存规模、技术经济合理性等情况综合考虑确定,一般有:

(1)常温压力储存。液化石油气在常温下加压极易溶化,其储存设备有球罐、卧罐及其他型式的压力容器

(2)降温降压储存。温度一般为 0~15°C,罐内压力一般为0.2~0.5兆帕。

(3)低温常压储存。液化石油气在低温(如丙烷在-42.7°C,异丁烷在-12.8°C)下,饱和蒸气压接近于常压(小于10千帕),可储存在薄壁容器中。低温常压储存投资少、钢材耗量低,但需制冷设备和耐低温钢材,罐壁需隔热,管理和运行费用高。

甲烷的临界温度较低,所以液化天然气都采用低温常压储存,储存温度为-162°C。由于液化温度低,因此,需采用深度冷冻技术。

储存设备

(1)地上金属罐。分平底圆筒形单壳和双壳储罐两种,双壳罐的内壳由耐低温的金属制成(用于液化石油气选用16MnR钢材,用于液化天然气选用9%镍钢),外壳为一般碳钢,内外壳之间填充绝热材料(见图)。

(2)预应力混凝土储槽。储槽的形式与双壳金属罐相似,储槽的顶、侧壁和底部用预应力混凝土制成,可建于地下或地上。

(3)冻结式地下储槽。将土壤冻结起来,挖去中间部分的冻土,利用其空间作为储槽。

图