桥梁检定

为保证安全运输,对既有桥梁进行调查、测试和分析,以系统地掌握其使用状态的工作,并据以制定运用条件和提出养护或加固措施。

采用不同的设计规划,或使用不同材料和施工方法所修建的桥梁,有可能不适应以后国民经济的发展,不能满足列车和车辆荷载的增长和车速提高的要求,需要对它进行检定。另外,桥梁使用中遭受自然因素的侵蚀或人为的破坏,在需要进行修复和加固时,也要进行检定。

检定内容

主要检定内容有:

(1)确定桥梁的承载能力,制定桥梁运用条件;

(2)进行桥梁孔径和冲刷检算,判断桥梁的抗洪能力;

(3)分析桥梁病害,提出养护措施和整治意见;

(4)对新建的特大桥、新型桥梁结构和加固后的桥梁进行竣工检定,以检验设计和施工的质量和效果。

检定方法

主要包括检查、检算和试验。检查是测定桥梁结构各部和杆件截面的既有尺寸,检查各部分的病害和缺陷情况。检算是根据结构的既有尺寸,实际截面的大小和材质的容许应力,反求结构的承载能力;对于桥梁孔径和冲刷的检算是根据桥梁的既有标高、孔径大小、基础埋置深度以及水文、河床地质资料,反求桥梁的抗洪能力。检定试验可以直接了解结构在荷载作用下的实际工作状态,一般分为静载试验和动载试验。

静载试验是测定桥梁结构在静荷载作用下所产生的实际变形,包括控制部位的挠度、位移和应力等,以便同理论计算值进行比较分析。动载试验是测定桥梁结构在动载作用下所产生的挠度、垂直和水平方向的位移、应力和各种动力特性(包括各种活载通过桥梁的极限速度、冲击系数、结构的振幅和自振周期、阻尼系数等)。

对旧桥结构的检定,一般以检查、检算为主,辅之以试验;而对新建和加固桥梁结构的检定则以试验为主。通过检查、检算和试验,可确定桥梁的承载能力。如果桥梁结构所能承受的活载与标准活载的比值大于实际运行的活载与标准活载的比值,则桥梁就是满足运营的要求,可以继续使用;否则应进行加固、换梁或改建。