通航隧道

为运河穿越山岭而开凿的地下通航建筑物。1681年法国建造第一座通航隧道。最大的通航隧道是法国在20世纪20年代建造的马赛-罗讷运河的通航隧道,长7公里,宽22米,高15.4米,通航水深4米,可通行1000吨级的船舶。

通航隧道通常为单线航道。隧道的一侧或两侧一般设有曳引设备,使用曳引设备可加快船舶通过隧道的速度。在隧道两端外有引航道同主航道连接,引航道内设有导航建筑物和靠船建筑物。隧道的横断面形状有圆形、椭圆形和马蹄形等,主要根据航运使用要求确定,并同当地的地质水文特性以及采用的施工方法有关。隧道的宽度、水深和水上净空等根据设计船舶的尺度、船舶通过隧道的方式及曳引设备的类型确定。