[拼音]：maojie
[外文]：riveted joint
用铆钉将被联接件联成一体的不可拆联接（见图）。在用板材、型材制造的金属结构和机械设备中，铆接是最常用的联接方式之一。铆钉一端有一预制头，另一端插入被联接件的钉孔，其伸出段被压制成铆钉头，即完成铆钉联接。钉孔可冲出或钻出，也可先冲后钻。
铆接由成组铆钉构成，这些铆钉与被联接件联接部分的组合称为铆缝。根据工艺要求，铆缝分为强固（用于桥梁、屋架等）、强密（用于锅炉、压力容器等）和紧密（用于液槽、开式容器等）3 种。铆缝上铆钉的数目和布置、被联接件的组合、铆钉的结构型式、材料、尺寸和铆合方法等，随用途不同而异。
铆合方法有冷铆和热铆两种。铆合时不加热的叫冷铆，用于铝合金铆钉、铜合金铆钉和直径不大于12毫米的钢铆钉。铆合时铆钉需要全部或局部加热的叫热铆，用于直径大于12毫米的钢铆钉。铆合工具有手工锤、气锤、电锤和液压铆合机等。
铆钉是一种标准紧固件，分实心和空心两类。实心铆钉多用于各种金属结构，型式很多，其主要差别在于头部形状不同。其中，半圆头型应用最广，沉头铆钉用于要求联接外露表面平整的场合，如飞机机翼蒙皮的铆钉，可使表面光滑减小飞行阻力，强密铆缝用的铆钉头部尺寸较大。空心铆钉多用于受力较小的薄板或非金属零件的联接。
铆钉的材料应有良好的塑性，以便铆合，常用材料有低碳钢、铝合金、铜合金等。选择铆钉材料时要考虑铆钉和被联接件的线膨胀系数相同，以免两者热变形量不同而有损于铆缝质量，还应注意两者材料的组合能避免电化腐蚀作用。
被铆件一边不便操作时可用单边铆合的铆钉，也称盲铆铆钉。
在桥梁和锅炉中应用铆接已有长久历史。由于焊接和高强度螺栓摩擦联接（见螺纹联接）的广泛应用，铆接已逐渐减少。但在少数受严重冲击或振动载荷的金属结构中仍还采用铆接。在轻金属结构（如飞机机翼）中，铆接至今还是联接的主要型式。