索马里

非洲东部沿海国家。在非洲大陆最东部的索马里半岛上,通称“非洲之角”。东濒印度洋,北临亚丁湾,海岸线长 3200公里;陆邻肯尼亚、 埃塞俄比亚和吉布提。处于亚、非两大洲交界地带和地中海、印度洋间海上航道要冲,位置重要。面积63.76万平方公里。人口542.3万(1984)。全国分为16个州,首都摩加迪沙

自然条件

地形以平缓的低高原为主,地势由北向南渐降。全境由4个地形区组成:

(1)亚丁湾沿海低地,是狭窄的冲积平原,称“古班平原”,由西向东逐渐变窄,西端最宽达百公里以上,东端最窄处仅数米,沿岸有风积沙丘。

(2)北部山地,是埃塞俄比亚东南高原边缘山地的东延,由一些高平的山块和山岭组成,与亚丁湾平行,北坡陡峭,南坡平缓,海拔1000~1800米。中段在2000米以上,最高峰苏鲁德峰海拔2408米。

(3)东部沿海平原,从西南边境向东北延伸到半岛顶端,宽度逐渐变窄,地表较平坦,沿岸多沙丘,朱巴河与谢贝利河沿岸有灌溉之利。

(4)内陆高原,东部沿海平原以西、北部山地以南的广大地区,为轻度切割的波状高原,南部和东南部一般海拔400~500米,北部和西部约1000米,西南部是平坦的草原,向东北逐渐过渡到半荒漠和荒漠。

全境处在南纬2°~北纬 12°间的赤道地区,并受干燥的东北季风影响,大部属于热带沙漠气候,只有西南部属热带草原气候。全境终年高温,仅在滨海地带,受海洋影响,气温稍低,夏季多雾。摩加迪沙一带,年平均气温为27.5℃;北部的柏培拉年平均气温为30℃,夏季平均气温高达36~37℃。气候干旱,大部地区年降水量 200~300毫米,西南部地区和北部山地超过500毫米。全年分两个雨季和两个干季,一般4~6月为“大雨季”,7~9月为“干凉季”,10~11月为“小雨季”,12月至翌年3月是“干热季”;东南沿海局部地区4~6月为“小雨季”,10~11月为“大雨季”。雨量年变率很大,多暴雨,加以终年高温,植被覆盖差,土壤侵蚀严重,常致旱涝灾害。  主要河流是谢贝利河和朱巴河,干流常年有水,均发源于埃塞俄比亚高原,在索马里境内分别长 600公里和900公里。朱巴河雨季可通航,在基斯马尤附近注入印度洋。谢贝利河流至摩加迪沙附近为沙丘所阻,折向南流,与海岸线平行,泄入朱巴河口不远处沼泽洼地,特大水量年份可与朱巴河汇合入海。两河沿岸,土地肥沃,水源丰富,有利于耕作业发展。

居民和发展简史

索马里是东非人口密度最小的国家,平均每平方公里只有8.5人,人口分布地区差异很大,朱巴河和谢贝利河流域集中全国人口1/2左右,人口密度每平方公里超过50人,摩加迪沙周围更高达 500人以上。广大的高原和山地,每平方公里不足1人。居民绝大部分是马里人,按血统分为萨马勒和萨卜两大族系,前者约占总人口80%以上。此外还有少数阿拉伯人、印度人、巴基斯坦人和意大利人。索马里语是通用语言,英语和意大利语也广泛使用。官方文字是索马里文和阿拉伯文。伊斯兰教为国教。

历史悠久,早在公元前境内居民就建立起自己的国家,并在沿海一带修筑起一些城镇和港口,同欧、亚、非许多国家都有贸易来往。9世纪时,索马里的香料和象牙就名扬国外。中世纪初期,阿拉伯人移居沿海一带,传播伊斯兰教,并建立了若干苏丹国。16世纪葡萄牙人曾袭扰沿海。1840年英国侵入北部沿海泽拉等地区,1887年索马里北部沦为其“保护地”。1889~1902年中、南部沦为意大利殖民地第二次世界大战期间,意、英先后攻占对方在索马里的侵占区。1949年联合国决议将原意大利侵占区交意大利托管。1960年英占区和意托管区相继宣告独立,同年7月1日合并组成索马里共和国。1969年10月21日改称索马里民主共和国。

经济地理

经济发展水平较低,1982年人均国民生产总值 290美元。经济以畜牧业为主。全国80%以上人口从事畜牧业和半农半牧业。1982年其产值约占国内生产总值52%。活牲畜和畜产品出口占出口总值93%。全国宜牧草原面积2885多万公顷,占土地总面积46%,其中2/3分布在南部,但草原质量和利用率均不如北部。牲畜总头数居非洲前列。1982年有骆驼560万峰,约占世界骆驼总数1/3,居世界第一位(见彩图)。有牛400万头,绵羊1030万头,山羊1670万头。全国牲畜约2/3分布在北部,以游牲、半游牧方式为主,产品率低于非洲平均水平。活牲畜一直是国家的主要出口商品,约占出口总值70%以上。

索马里的骆驼群

全国可耕地面积约800多万公顷,现有耕地111.6万公顷,灌溉面积不足10万公顷。耕地主要分布在谢贝利河、朱巴河沿岸以及两河间地势较高、雨量较多的地区。在北部山区哈尔格萨布劳之间也有少量耕地。由于气候干旱,耕作粗放,产量低,谷物平均单产每公顷只有600多千克。主要粮食作物有高梁、玉米和小米,近年来开始种植稻谷。独立后粮食产量有较大增长,但仍远不能自给。主要经济作物有香蕉、甘蔗、棉花等。其中香蕉占有重要地位,常年产量10万吨左右,大部分供出口,与活牲畜构成国家两大出口物资。香蕉主要由种植园经营,集中分布在两河沿岸灌溉地区。特产乳香和没药早已著称世界,被誉为“香料之邦”,二者产量均约占世界总产量的一半,主要产区在东北部高地。

图

工业基础薄弱,独立后发展较快。以轻纺工业为主,包括制革、 制糖、 食品、纺织、卷烟等,还有机器制造、建材、电力等工业。大部分集中在摩加油沙、马尔卡、基斯马尤、乔哈尔等城市。其中乔哈尔糖厂、基斯马尤肉罐头厂、摩加迪沙牛奶厂、纺织厂、卷烟厂等规模较大。鱼类加工业主要分布在沿海渔港,以拉斯科雷鱼罐头厂规模较大。境内矿藏主要有铁、锰、铜、绿柱石、黄金、石膏等。

国内交通运输主要靠汽车和骆驼。公路总长 18800多公里,其中柏油路约1900公里,多集中在南部各州。新建的贝莱德文一布劳公路长1045公里,联结5个州,是南北交通大动脉。境内尚无铁路。对外运输靠空运和海运。摩加迪沙是最大海港,随着深水港的竣工,年吞吐能力达50万吨。还有马尔卡、博萨索、基斯马尤和柏培拉等港。摩加迪沙和哈尔格萨有国际航空站。

参考文章